Quanto costa correre in moto

Viaggiare in Brasile in moto

A meno che non si frequenti regolarmente il Portogallo, non è facile sapere quali strade avranno un casello e quali no. Anche nei navigatori è difficile identificare le sezioni “manuali” ed “elettroniche” del percorso. Molti pensano che sia tutto a posto, che non ci siano problemi e che, trattandosi di un “altro Paese”, la multa non arriverà. Ma arriva, grazie agli accordi che tutti i Paesi dell’Unione Europea hanno stipulato per lo scambio di informazioni sulle multe stradali. Pertanto, non consigliamo di giocare d’azzardo con una “simpa”.

Il modo più semplice per evitare problemi durante il viaggio in moto in Portogallo è collegare la carta di credito alla targa della moto con un sistema chiamato Easytoll. Il pedaggio viene addebitato automaticamente al passaggio attraverso i caselli, dove vengono registrate le targhe di tutti i veicoli. Sappiamo che non ci piace lasciare la nostra carta di credito in balia di ciò che vogliono addebitarci, ma se non è così, le cose si complicano un po’.

Viaggio in moto dalla Colombia all’Argentina

In mezzo al trambusto, le strade di Hanoi sono percorse da viaggiatori in moto con la stella del Paese dipinta sul serbatoio. La curiosità ci porta a chiedere alla prima persona che vediamo guardando una mappa da dove viene. Ci spiega gentilmente che viene da Ho Chi Ming. Ho Chi Ming dista 1722 km con il percorso più breve.

Siamo abituati a fare l’autostop quando ci spostiamo su lunghe distanze da un luogo all’altro, ma per le brevi distanze optiamo quasi sempre per il noleggio di una moto. Taxi, Uber, Cabify e autobus locali sono spesso un’altra opzione, ma non sono i nostri preferiti.

Tornati ad Hanoi, il desiderio di viaggiare in moto in Vietnam ci chiama di nuovo e la nostra mente corre. Nella nostra testa c’è solo il suono di una Honda. Anche noi non riusciamo a decidere. Siamo in due, con due zaini, e le coppie che abbiamo visto avevano pochissimi bagagli. Abbiamo continuato il nostro viaggio.

Ne abbiamo provati diversi, ma non ci siamo decisi per nessuno di essi. Facevano rumori infernali e avevano migliaia di chilometri. La nostra scarsa conoscenza della meccanica ci ha portato a non scegliere nessuno di essi. I prezzi si aggiravano tra i 200 e i 300 dollari.

Qual è la migliore moto per viaggiare in Sud America?

Avevamo letto ogni tipo di opinione sul noleggio di una moto a Bali, sia molto positiva che molto negativa, così come su tutta l’isola in generale (tutto quello che ci era stato detto su Bali è sufficiente per un post a sé stante). Dopo averla provata, possiamo consigliare Bali solo SE noleggiate una moto, come se una condizione fosse intrinseca all’altra.

Ed è qui che è iniziato tutto. Gli abbiamo chiesto di scattare questa foto, la prima di tante in cui Ramoneta (la moto) sarebbe stata protagonista, così come è stata una compagna essenziale del nostro percorso. Decidemmo di battezzarla, perché avremmo passato molte ore insieme e lei avrebbe dovuto sopportarci, quindi era meglio iniziare bene.

Anche se tutti consigliano di “prenotare man mano”, la verità è che da Barcellona avevamo prenotato 3 alloggi, quelli delle prime 3 tappe: la prima notte a Kuta, le successive 3 a Ubud e quelle a nord, a Lovina beach. Il resto era un po’ in sospeso. Alla fine, l’itinerario che abbiamo seguito è stato il seguente, con le sue attrazioni più importanti:

Quanto costa viaggiare in moto in Sud America?

Qui si fa sul serio: comprare la moto, equipaggiarla, timbrare le magliette, la benzina, i pezzi di ricambio, la birra per la pausa, ottenere i visti e molto, molto altro in questa sezione su come vengono spesi i soldi per questo viaggio.

Scegliere una buona bicicletta per un lungo viaggio su strade impervie è quasi come trovare la donna giusta con cui condividere la propria vita. Non ho mai posseduto una moto “appena uscita dal negozio” e ho sempre trovato le moto usate più interessanti.

Ho comprato Esmeralda per poco più di 5000 dollari con appena 20.000 chilometri. Era già equipaggiata con le protezioni del motore e del radiatore e tre borse Givi italiane di buona qualità, oltre a due potenti scanner antinebbia che non ho mai usato. Solo per gli accessori da viaggio avevo già più di 1500 dollari in più che non dovevo pagare.

Le pagine pubblicitarie che invadono la rete sono ricche di offerte di questo tipo. La cosa importante per fare un buon acquisto è decidere in anticipo che tipo di bicicletta voglio e questo dipende dal tipo di viaggio che ho intenzione di fare.