Per poter correre un rally cosa bisogna fare
Quanto costa essere un pilota di rally
Credo che sia stato ad aprile, poche settimane dopo Abu Dhabi, quando mi hanno detto che avevano assunto un altro pilota e che in linea di principio avrebbero continuato la struttura con quei quattro piloti. È vero che per me non è una priorità correre l’intero campionato del mondo e capisco che la squadra voglia puntare all’intero campionato con quattro piloti, soprattutto in termini di struttura che abbiamo in questo momento. Ma so che il Giappone è molto interessato alla Dakar, ecco dove sta l’interesse, anche se queste gare sono un’ottima preparazione.
Cosa bisogna fare per gestire un rally?
Vi consigliamo di rivolgervi a esperti in ogni settore dell’automobilismo, se non avete molti contatti esperti da consigliare, o se avete bisogno di un secondo parere, potete rivolgervi direttamente a noi inviando un’e-mail a info@rallymexico.com o chiamando il nostro ufficio +52 55 5259 6904.
Come organizzare una manifestazione per i giovani?
Rally su pista
Ancora una volta, i partecipanti vengono divisi in gruppi. Ognuno di questi gruppi avrà un indizio che è stato precedentemente pensato da un estraneo che non fa parte di nessuno dei gruppi. L’idea del gioco è che i partecipanti decifrino gli indizi e che ogni indizio li conduca a quello successivo.
Quanto costa un’auto da rally?
Il prezzo di una nuova WRC è dell’ordine del milione di euro, tra 900.000 e 1.000.000 di euro. Si tratta di una cifra circa tre volte e mezzo superiore al prezzo di una WRC2 che, come sapete, ha un prezzo massimo stabilito.
Quanto costa gareggiare in formula 4
Poi si passa ai giri. Il circuito è molto breve, ma la sensazione all’interno dell’auto è ottima e si ha il tempo di applicare quanto visto durante il briefing. Il tutto sotto la supervisione e le raccomandazioni di un autista esperto.
Guiderete una BMW da gara in cui applicherete diverse tecniche di guida. Si deraperà su una pista sterrata, collegando le curve e mettendo in pratica le diverse abilità spiegate in precedenza, come il controllo dell’inerzia e del rollio, il punta-tacco, la frenata in contropendenza….
Noi di Rodden ci assicuriamo che il vostro corso di guida sportiva sia speciale e diverso. I nostri corsi di guida sportiva su pista sterrata vi permetteranno di sfruttare al meglio le competenze e le conoscenze apprese. Lo sterrato è molto divertente, ma anche molto tecnico e veloce.
Lo sterrato, come abbiamo detto, è molto pratico, e questo significa che se decidete di fare un corso di guida sportiva sul Circuito di Jarama con una delle nostre BMW preparate per le competizioni, l’esperienza sarà molto più arricchente e guidare sull’asfalto sarà davvero facile per voi.
Come iniziare a fare rally
Moto, competizioni e gare. Queste sono le passioni del pilota di Caballa Gerardo Pizones e le ragioni per cui ha deciso di portare a Ceuta una moto esclusiva: quella utilizzata per correre nel Rally Dakar, una KTM 450 Rally.Dopo l’interruzione del 2019 e del 2020 a causa della pandemia, Gerardo è stato costretto a interrompere gli allenamenti e non ha quindi potuto gareggiare. Tuttavia, nel 2023 ha intenzione di riprendere questo hobby con foga e lo farà su una delle 80 moto di questo tipo esistenti al mondo.
Scuola di rally
Il primo passo da compiere è quello di ottenere la licenza di pilota da corsa. A tal fine, è necessario recarsi presso la propria federazione regionale, sul sito web o di persona, per compilare i moduli di richiesta della patente di guida da competizione.
Ma non preoccupatevi, siete fortunati, perché potete risparmiare questo costo. Tutto ciò che si deve fare è diventare membro di una squadra corse, che di solito costa tra i 30 e i 50 euro all’anno. Le squadre da corsa dispongono di una licenza di concorrente, il cui uso è condiviso tra tutti i loro membri.
Se il giorno della gara volete solo salire in macchina e poi tornare a casa e dimenticarvene, la scelta migliore è quella di noleggiare un’auto. La maggior parte delle scuderie ha auto da rally a disposizione per il noleggio.
Il costo del noleggio dell’auto, compresa l’assistenza, si aggira di solito intorno ai 900 euro per evento, come minimo, a seconda del numero di chilometri del rally, della superficie, del tipo di auto e del team. È anche possibile negoziare prezzi leggermente inferiori noleggiando per un’intera stagione.
