Dove corrono le moto

Dove le moto devono sorpassare

Ma spesso non si vedono. Viaggiando a un metro dal marciapiede, tendono a posizionarsi proprio davanti all’angolo cieco dello specchietto laterale destro di auto, autobus e furgoni, entrando inconsapevolmente in competizione con loro per la piccola corsia che gli corrisponde.

Sebbene il Codice consideri più sicuro per i motociclisti guidare sempre a destra, senza tenere conto del pericolo di collisione che ciò rappresenta a causa della scarsa lungimiranza dei veicoli più grandi, è più coerente quando li costringe a sorpassare sul lato opposto.

I motocicli, le biciclette e le moto non devono sorpassare altri veicoli sulla destra o tra i veicoli che viaggiano nelle rispettive corsie. Devono sempre utilizzare la corsia libera a sinistra del veicolo da sorpassare.

In pratica, però, ciò significa che i motociclisti devono destreggiarsi tra le auto, dal marciapiede di destra al centro del viale, per poterle sorpassare. Così scelgono di rimanere dove stanno andando e di sfrecciare davanti a loro, rimanendo sul marciapiede, senza curarsi delle conseguenze.

I motocicli devono circolare sul lato destro argentino

Ma spesso non si vedono. Viaggiando a un metro dal marciapiede, tendono a posizionarsi proprio davanti all’angolo cieco dello specchietto laterale destro di auto, autobus e furgoni, entrando inconsapevolmente in competizione con loro per la piccola corsia che gli corrisponde.

Sebbene il Codice consideri più sicuro per i motociclisti guidare sempre a destra, senza tenere conto del pericolo di collisione che ciò rappresenta a causa della scarsa lungimiranza dei veicoli più grandi, è più coerente quando li costringe a sorpassare sul lato opposto.

I motocicli, le biciclette e le moto non devono sorpassare altri veicoli sulla destra o tra i veicoli che viaggiano nelle rispettive corsie. Devono sempre utilizzare la corsia libera a sinistra del veicolo da sorpassare.

In pratica, però, ciò significa che i motociclisti devono destreggiarsi tra le auto, dal marciapiede di destra al centro del viale, per poterle sorpassare. Così scelgono di rimanere dove stanno andando e di sfrecciare davanti a loro, rimanendo sul marciapiede, senza curarsi delle conseguenze.

Dove una moto non può circolare 150

Le auto hanno a malapena un metro e mezzo tra le strisce della corsia, ma per le moto lo spazio che rimane è enorme e, a seconda di dove guidiamo, saremo più o meno sicuri. Ci saranno momenti in cui guidare ai lati della strada sarà il modo migliore per essere visti o per affrontare una curva, mentre in altri momenti guidare al centro sarà la cosa più sicura.

In questo caso sceglieremo generalmente di posizionarci vicino alla separazione delle corsie. Se ci troviamo nella prima corsia, possiamo anche posizionarci a destra. In questo modo, da un lato si evita l’area centrale della carreggiata, solitamente sporca nelle zone di rilevamento del traffico, dall’altro si ha una via di fuga se un veicolo non si ferma in tempo.

Tuttavia, se vi state avvicinando a un’auto più lenta, è meglio posizionarsi sul lato sinistro per facilitare la visibilità nello specchietto retrovisore e per vedere cosa c’è davanti a voi. Se l’auto che ci precede fa una manovra evasiva e noi la seguiamo da vicino e subito dopo, non possiamo evitare il rischio di tamponare l’auto che ha provocato la manovra.

Dove devono essere guidate le moto in Argentina

Nel caso in cui vogliate guidare la vostra moto in gruppo, dovreste essere a conoscenza delle norme esistenti per questo tipo di viaggio. In molte occasioni non è chiaro se i motociclisti possano guidare in parallelo o meno.

Se si viaggia in gruppo, è necessario conoscere una serie di linee guida per la guida con altri motociclisti. Alcuni preferiscono guidare da soli, ma i gruppi devono sapere come muoversi correttamente, sia per la propria sicurezza che per quella degli altri veicoli in circolazione.

Le moto non occupano l’intera corsia, quindi è possibile che si voglia guidare in parallelo con un’altra persona. Questa pratica è vietata dalla DGT e si può essere multati. Inoltre, la circolazione parallela di due moto può essere molto pericolosa per i motociclisti e per gli altri utenti della strada, così come non è consentito circolare sulla corsia preferenziale.

I motocicli devono viaggiare in fila e mantenere sempre una distanza di sicurezza tra loro per evitare incidenti. Questo aumenta la distanza di sicurezza e la capacità di reagire a qualsiasi pericolo, potendo manovrare più rapidamente senza temere di scontrarsi con la persona che sta accanto. La distanza di sicurezza deve essere adattata alla velocità del traffico: maggiore è la velocità, maggiore è la distanza, poiché sarà necessario più spazio per frenare la moto. Inoltre, aumenta il tempo di reazione del pilota per evitare un incidente.