Cosa serve per correre con gokart

Requisiti per il karting

Piloti del calibro di Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo o il nostro Fernando Alonso hanno iniziato la loro carriera sportiva ai comandi di un kart. È il modo migliore per gli amanti della velocità e dei circuiti di combinare apprendimento e competizione. In questa relazione vi diamo alcuni consigli, sia che siate dilettanti o professionisti. .

Il karting è una disciplina motoristica che, per le sue caratteristiche, è il modo migliore per formare i piloti di altre categorie (che di solito iniziano il mondo delle competizioni molto presto). Il karting si svolge su circuiti con caratteristiche particolari, tra i 600 e i 1.700 metri e una larghezza tra gli 8 e i 15 metri, conosciuti in alcune regioni come “kartódromos”.

Che siate dilettanti o professionisti del karting, per la sicurezza e il comfort è necessario un equipaggiamento minimo. Se siete dilettanti e frequentate un centro karting sporadicamente, vi forniranno l’essenziale: casco e sottocasco (se avete il vostro casco, potete portarlo con voi), se invece avete bisogno di un’attrezzatura più professionale, l’essenziale è considerato:

Karting

Il karting è una disciplina motoristica. È il metodo più diffuso per la formazione dei conducenti professionisti. La maggior parte dei piloti più famosi al mondo, come Michael Schumacher, Sebastian Vettel o Lewis Hamilton, hanno iniziato a praticare questo sport.

Per molti è lo sport motoristico più conveniente, dato che correre in un’auto da corsa può avere budget molto elevati, ma come si può entrare in questo mondo in Guatemala e quanto può costare?

Come si acquista un kart, che sia nuovo, usato o a noleggio? A noleggio: attualmente c’è la JP Racing Academy, gestita da Juan Pablo Glover, che costa 450 dollari statunitensi per appuntamento con un servizio “arriva e guida” tutto incluso.

I pneumatici, un problema fondamentale. A seconda della categoria, i piloti che vogliono fare abbastanza pratica e lottare per i primi posti sono soliti utilizzare più di un treno di pneumatici per gara. Il prezzo di un set di pneumatici è di circa 180 dollari statunitensi.

Abito – nel complesso. A differenza degli sport motoristici, queste tute sono realizzate in un materiale più spesso e non ignifugo e sono quindi più economiche. Esistono diversi modelli e uno di fascia media può costare 99 dollari.

Vendita go kart professionale

Dal 1956 l’evoluzione del karting è stata in costante aumento: anche se i regolamenti non sono cambiati molto, i telai hanno guadagnato in stabilità e frenata. I primi tubi riscaldanti saldati hanno lasciato il posto ai telai più sofisticati e ai sistemi frenanti più moderni. Oggi un kart può raggiungere velocità superiori a 250 km/h (super kart), ma con una sicurezza paragonabile a quella di un’auto di Formula 1.

Tutte queste categorie utilizzano motori monocilindrici automatici (ad accensione elettronica) da 125 cc. a 2 tempi, senza cambio e raffreddati ad acqua o ad aria. Ogni categoria ha specifiche tecniche diverse (silenziatori, carburatori, limite di giri, ecc.).

Come tutti gli sport motorizzati, il karting richiede un minimo di equipaggiamento per essere sicuro. L’equipaggiamento di sicurezza di base per un conducente è costituito dai seguenti accessori:

Dimensioni della pista da karting

Anche se c’è una cosa che dobbiamo tenere presente se vogliamo avviare nostro figlio alla pratica di questo sport, è l’esborso economico che dovremo sostenere sia per il materiale necessario ad avere il kart pronto, sia per proteggere soprattutto la sua integrità fisica.

In una qualsiasi delle categorie descritte, si raggiungono velocità elevate (come abbiamo detto in un post che abbiamo dedicato a febbraio a Niko, un giovane pilota). Per questo motivo è necessario prendere le dovute precauzioni e vi consigliamo di non dimenticare di vestire i vostri bambini con l’equipaggiamento adeguato per non incorrere in inutili spaventi.

Come se tutto ciò non bastasse, perché queste variabili siano efficaci, il giovane pilota deve essere costante nella guida e imparare il linguaggio tecnico necessario per saper esprimere le proprie sensazioni in pista.

I sacrifici di cui abbiamo parlato cessano di essere uno sforzo e diventano uno stile di vita quando l’atleta si gode ogni minuto trascorso su un circuito tra grasso, pneumatici, motori e viti.