Come far correre di piu un lui lambretta
Come rendere la mia moto più potente
La risposta rapida è che sì, è possibile “truccare” uno scooter da 125 cc per migliorarne le prestazioni. E quasi sempre, se vogliamo ottenere un miglioramento delle prestazioni, dobbiamo modificare la meccanica della moto in un modo o nell’altro. È forse qui, nel “cosa fare”, che vanno presi in considerazione i fatti più interessanti.
Modificare la meccanica di un veicolo significa avere problemi con l’omologazione nel 99% dei casi, a meno che le modifiche apportate non siano molto sottili o che i componenti siano omologati per il vostro modello. Ma questo non accade solo in moto, ma anche su qualsiasi altro veicolo a motore. Quindi, se volete fare le cose per bene, acquistate i ricambi omologati per il vostro veicolo e che soddisfino determinate garanzie di qualità.
Dipende. A seconda del componente che si cambia sullo scooter, si può ottenere più potenza e velocità allo stesso tempo, oppure guadagnare velocità e sacrificare la potenza, oppure ancora il contrario. Se si modifica il controllo della velocità, ad esempio, si aumenterà la spinta ai bassi regimi ma si perderà velocità, oppure il controllo della velocità avrà l’effetto opposto. Ma con un variatore diverso non migliorerete la potenza e la velocità; una cosa o l’altra.
Cosa si può fare alla moto per renderla più veloce?
Se si desidera una velocità massima più elevata su una moto, “è sufficiente aumentare il numero di denti del pignone di uscita, uno, due o tre”, come raccomandano gli esperti di Cassarella.
Cosa è meglio, rulli pesanti o leggeri?
Con rulli più leggeri si ottiene un aumento dei giri del motore che, combinato con un aumento della potenza, aumenta l’accelerazione e la velocità.
Quanto corre una moto da 49cc senza paraurti?
1- Ciclomotori
La loro cilindrata non può superare i 49 cc e la velocità di guida è limitata a 45 km/h.
Trucchi per motori a 2 tempi
La prima cosa da fare per renderla più veloce senza un esborso enorme, è mettere un kit più potente e un buon scarico. Anche se bisogna scegliere in ogni momento lo scarico adatto alla propria preparazione per avere o un puntale basso o più alto, ma sempre pensando che il motore deve essere in grado di andare con questo scarico. Non so se sono stato chiaro.
1. Ho piena fiducia che reggerà, e non ho intenzione di superare i 130. Perché? Viaggio sempre con Javi e non andiamo più veloci. Le vibrazioni della lambretta uccideranno la moto prima che si grippi a causa della velocità. Ve lo dico per esperienza!
1. Ho piena fiducia che reggerà, e non ho intenzione di andare più veloce di 130, che senso ha se viaggio sempre con Javi e non andiamo più veloci. Le vibrazioni della lambretta uccideranno la moto prima che venga sequestrata per eccesso di velocità. Ve lo dico per esperienza!
Pd : a proposito di vibrazioni…stiamo studiando con RS un modo molto più efficiente per isolare le vibrazioni dal motore al telaio…vediamo se funziona bene e dura: costo dell’operazione:meno di 20eu…te lo mando in MP
Preparazione dei motori da corsa a 2 tempi
Se vogliamo migliorare una moto a 4 tempi, ci sono diverse alternative che possiamo mettere in pratica a casa. Poiché sono piuttosto semplici e non richiedono grandi conoscenze meccaniche, ve li illustriamo nel caso vogliate provarli.
Queste modifiche sono progettate principalmente per moto come la 125cc. L’idea generale è che possa entrare una maggiore quantità di aria e benzina, che la compressione sia maggiore e che i gas vengano espulsi meglio. Ecco le diverse opzioni disponibili per il potenziamento di una moto a 4 tempi.
Le moto di bassa potenza spesso escono dalla fabbrica con saldature rapide che presentano molte imperfezioni nella finitura. Sebbene permettano alla bicicletta di funzionare correttamente, hanno un impatto sulle prestazioni finali della bicicletta. Per questo motivo, la prima possibilità di aggiornare una moto a 4 tempi è quella di eliminarli.
Se smontiamo il motore rimuovendo i dadi del coperchio, noteremo che la superficie del coperchio non è liscia. Se la carteggiamo di un paio di millimetri, quando il cilindro sale con la miscela aria/combustibile e la comprime contro il motore, il coperchio sarà più vicino al motore. Poiché lo spazio a disposizione per l’esplosione è minore, l’esplosione sarà più grande e la potenza aumenterà. È anche possibile sostituire la guarnizione con una più sottile.
Crossover a lamelle 2t
Prima di acquistare i nostri prodotti, è consigliabile leggere la scheda tecnica del prodotto. Se avete dei dubbi, non esitate a contattarci, saremo lieti di aiutarvi a scegliere il prodotto più adatto alle vostre esigenze.
Se siete alla ricerca di prodotti di alta qualità per la vostra auto o moto, non cercate oltre. Siamo sicuri che troverete il prodotto perfetto per voi da carreraxt. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda o richiesta. Siamo qui per aiutarvi a rendere perfetto il vostro veicolo.chi tuning per Lambretta V200 Special flex E5
Migliorare le prestazioni della moto Lambretta V200 Special flex E5, fino a poco tempo fa, era un’operazione costosa e difficile da invertire, con l’ingresso sul mercato del modulo specifico per Lambretta V200 Special flex E5, le cose sono cambiate, infatti questo add-on Il modulo per Lambretta V200 Special flex E5 ci permette di aumentare la potenza e la coppia (a seconda del modello e delle condizioni del veicolo).
Si percepisce un aumento di potenza e quindi la Lambretta V200 Special flex E5 sarà più fluida e con una migliore accelerazione. Se non si ottengono i risultati desiderati, si ha una garanzia di rimborso di 14 giorni.
