Come correre in autostrada
Come entrare in autostrada – Parte 1
Non dobbiamo dimenticare che il corridore è sempre un pedone e il suo habitat sono i marciapiedi e i sentieri dei parchi; solo in casi eccezionali si deve ricorrere alla strada urbana o all’autostrada.
D’altra parte, un pedone non dovrebbe mai correre sulla carreggiata se c’è un marciapiede sulla strada; se non c’è un marciapiede, può correre sul lato sinistro della carreggiata, di fronte al traffico e in fila indiana.
Pianificare, rispettare ed eliminare la variabile “ignoranza” da parte nostra non ci impedirà di incontrarla per mano di altri utenti della strada, generando ostilità. Ad esempio con i seguenti tipi:
Queste persone non sono altro che membri di una società che sta cambiando poco a poco e per la quale, purtroppo, siamo ancora il pirao che esce in pantaloncini d’inverno, il pacchiano che indossa la maya, lo sciocco che si arrampica sempre sulla stessa collina, il matao che corre un po’ forte e un po’ pigro perché non può con l’anima, l’operazione bikini o il pringao che non ha i soldi per una palestra.
SUGGERIMENTI PER IL MOTOCICLISMO SU STRADA | Velocità totale
Se decidiamo di pedalare in gruppo o in gruppo su strada, dovremmo sempre pedalare in fila, al massimo a due a due, e dovremmo comunicare con il resto del gruppo in ogni momento per avvertirlo di auto, buche o possibili imprevisti. E ancheCorrere su strada senza rischi
Se avevate intenzione di correre su una strada specifica e c’è pioggia, neve o prevedete che ci saranno molte auto perché è una data favorevole, cercate di evitare quella strada e sceglietene un’altra. Pensate che potreste rischiare la vita. E ancheCorrere su strada senza rischi
Non fatelo MAI su strada o in autostrada | Velocità totale
Con l’arrivo del fine settimana, molte persone si recano in collina. Le strade e i sentieri sono pieni di escursioni domenicali, che in molti casi presentano tratti che richiedono di camminare su strade in cui possono essere presenti veicoli. Per evitare di correre rischi, la Direzione Generale del Traffico ha emesso un messaggio con i consigli che dovremmo seguire e tenere in considerazione prima di iniziare il nostro percorso.
Inoltre, quando è possibile, si dovrebbe sempre camminare sulla corsia preferenziale, se presente. In caso contrario, utilizzate la parte della carreggiata più vicina al bordo della strada e, se siete in più di due, guidate sempre uno dietro l’altro. File singolo. I pedoni devono prestare la massima attenzione nelle curve e nei cambi di pendenza, nonché nell’attraversamento della strada.
Come affrontare le curve sulle strade in modo sicuro
<<Se avete intenzione di viaggiare su strada… è importante che controlliate il vostro veicolo o che lo portiate da uno specialista per verificare che il motore, i freni, i pneumatici e qualsiasi altro meccanismo in generale siano in buone condizioni…>>.
Se avete intenzione di viaggiare su strada o se lo fate costantemente, è importante che controlliate il vostro veicolo o lo portiate da uno specialista per verificare che il motore, i freni, i pneumatici e qualsiasi altro meccanismo in generale siano in buone condizioni, nel caso in cui la revisione mostri un’anomalia e se necessario è importante sistemarla il prima possibile per evitare il rischio che la vostra auto subisca un guasto meccanico durante il viaggio.
Secondo i dati dell’Istituto Messicano dei Trasporti presentati nell’Annuario Statistico delle Collisioni sulle Autostrade Federali 2021, le condizioni del veicolo sono la seconda causa principale di incidenti stradali nel Paese.
Le cattive condizioni meccaniche o elettriche del veicolo, così come il deterioramento o la negligenza nella cura, i guasti agli pneumatici, al motore, alle luci, ai freni o alla trasmissione, sono alcune delle principali cause associate ai problemi meccanici che provocano le collisioni.
