Chi corre può amdare in bici

1 km di corsa equivale a quanto di ciclismo equivale a

La corsa e il ciclismo possono essere attività complementari, ma, come ogni altra cosa, devono essere praticate nella giusta misura, senza eccessi e sotto una corretta pianificazione da parte di un professionista dell’attività fisica e dello sport.

Se ci concentriamo sugli sportivi che passano molte ore a correre o ad andare in bicicletta, dobbiamo pianificare e programmare le sessioni di allenamento e il tempo dedicato a ciascuna di esse.

Questo principio dice che “dobbiamo allenare le qualità fisiche nelle condizioni specifiche richieste dalla competizione”. In altre parole, dobbiamo allenare ciò che andremo a gareggiare, o il più simile possibile. Ciò si basa sul fatto biologico che gli adattamenti si producono sugli organi e i sistemi specifici che alleniamo e non su altri.

È quindi difficile vedere un corridore di lunga distanza d’élite pedalare quando è vicino alla competizione e viceversa. Ma una buona pianificazione della stagione di un atleta passa attraverso diversi periodi (preparatorio, preagonistico e agonistico) ed è proprio nel periodo preparatorio che ogni atleta pratica la maggior varietà di attività fisiche diverse. Perché? Perché è bene che all’inizio della stagione vari l’allenamento, gli stimoli e l’ambiente in cui si allena e che lavori sulla muscolatura complementare non allenata in seguito, per evitare scompensi.

Benefici della corsa e del ciclismo

Ciclismo agonistico che può essere sviluppato come gara o freestyle, che consiste nell’esecuzione di figure o piroette con la bicicletta e maggiore è la complessità delle figure, più alto è il punteggio.

I primi antecedenti del ciclismo si ebbero in Egitto, Cina e India, dove fu creato un apparecchio composto da due ruote di legno, unite da una barra lunga un metro che si muoveva grazie all’impulso dei piedi sul terreno, chiamato celerífero, che fu inventato dal francese De Sivrac e presentato nel 1790 alla Corte di Versailles.

Si noti che le informazioni qui presentate sono destinate alla popolazione generale. Se avete una condizione particolare o volete sapere come questo contenuto si adatta alle vostre esigenze, è necessario che vi rivolgiate a un professionista specializzato nella preparazione fisica e sportiva, in quanto sono loro gli esperti e possono trattare il vostro caso nel modo migliore.

Benefici della corsa e del ciclismo

Se siete appassionati di corsa e volete provare nuovi metodi per migliorare la vostra forma fisica e ottenere buoni tempi quando uscite a correre, non esitate ad alternare ciclismo e corsa. Ecco tutti i benefici del ciclismo per i corridori e come ottenere il massimo dai vostri allenamenti.

A questo proposito, alcune delle attività più consigliate che possono essere perfettamente alternate alla corsa sono, ad esempio, i pesi, la tecnica di corsa, gli addominali e lo stretching.  Ma è stato anche dimostrato che alternare ciclismo e corsa è una formula molto efficace per migliorare l’agilità e l’efficienza della corsa e presenta molti altri vantaggi, che vi illustreremo di seguito:

Il ciclismo è uno sport di lunga distanza che, tra i principali vantaggi a livello fisico, ci permette di acquisire una maggiore resistenza e ci rende più tolleranti allo sforzo fisico.  Ciò significa che se andate in bicicletta regolarmente, potete migliorare la vostra resistenza fisica e renderla più resistente ogni volta che uscite a correre.

Jogging o ciclismo

Lo scooter elettrico non è un giocattolo ed è necessario rispettare le norme previste per questo tipo di veicolo, oltre alle regole generali della strada. Ricordate che i monopattini, le ruote elettriche o le pedane, tra gli altri, non sono ammessi sul marciapiede.

Per garantire una buona convivenza tra pedoni, ciclisti e veicoli a motore privati, è necessario rispettare le regole del traffico, le precedenze e guidare con prudenza. Scoprite le regole e guidate in modo sicuro e rispettoso in tutto il mondo.

Il 1° gennaio 2019 termina la moratoria che consente alle biciclette di circolare sui marciapiedi con una larghezza superiore a 4,75 metri e uno spazio libero di 3 metri (approvata nella modifica dell’ordinanza sulla circolazione dei pedoni e dei veicoli del 2015) e il nuovo limite è fissato a 5 metri di larghezza e 3 metri di spazio libero. Ricordiamo che, in presenza di infrastrutture ciclabili sulla strada, non è consentito circolare sul marciapiede, indipendentemente dalla sua larghezza. Ulteriori informazioni.