Che senso devono correre le biciclette sul marciapiede

Dove si dovrebbe andare in bicicletta in Colombia

Poiché le biciclette sono classificate come veicoli a tutti gli effetti, è responsabilità del conducente conoscere e rispettare le norme contenute nel Regolamento generale del traffico, nonché essere a conoscenza delle ordinanze sul traffico e sulla circolazione di ciascun comune. In questo senso, i Comuni sono praticamente autonomi e possono stabilire ordinanze speciali per la circolazione delle biciclette.

Il nostro team di avvocati specializzati in incidenti stradali, consapevole che siamo tutti impegnati nell’educazione alla sicurezza stradale, ha preparato un articolo speciale per spiegare agli utenti dove devono andare in bicicletta quando non c’è una pista o una corsia ciclabile.

Ci sono strade extraurbane e autostrade in cui pedoni, veicoli a motore e biciclette circolano nello stesso spazio e, non avendo una corsia propria, i ciclisti devono adattarsi al tipo di strada che percorrono.

Quando queste strade sono molto utilizzate dai ciclisti, tanto da diventare aree ricreative o sportive, è il momento giusto per gli enti governativi di intervenire, creando piani e organizzando spazi per la circolazione civica di tutti gli utenti.

5 regole per il ciclismo

I ciclisti e i pedoni sono gli utenti della strada più vulnerabili quando si tratta di traffico. Ma questa vulnerabilità non deve essere usata come scusa per un trattamento di favore quando si va in bicicletta su strade o vie.

I ciclisti hanno una propria serie di regole nel codice della strada. Inoltre, i regolamenti sulla mobilità di ogni città introducono regole specifiche o eccezioni per le loro strade che è importante conoscere.

Qui ne evidenziamo dieci che, poiché si riferiscono a situazioni molto comuni, ci sembrano le più importanti. Tutti sono obbligatori per i ciclisti, non solo per rispettare le norme, ma anche per guidare in sicurezza e non causare danni agli altri utenti della strada. Inoltre, l’inosservanza di tali norme comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie, descritte di seguito.

La poniamo come prima regola di base del traffico per i ciclisti in città perché è una delle più semplici, eppure viene sistematicamente infranta nella maggior parte delle città. Come regola generale, i ciclisti devono circolare sul lato destro della strada e mai sul marciapiede, a meno che il regolamento comunale sulla mobilità non lo consenta, il che avviene solo in casi molto specifici.

Significato vietato alle biciclette

Queste modifiche rispondono all’entrata in vigore oggi del Regio Decreto 970/2020, che modifica il Regolamento generale dei veicoli e il Regolamento generale del traffico, due testi normativi approvati dal Consiglio dei Ministri il 10 novembre.

Dal primo giorno lavorativo del 2021, sono soggetti agli stessi livelli massimi di alcolemia consentiti dalla legge sulla sicurezza stradale, nonché al divieto di guidare con la presenza di droghe nel corpo. È inoltre vietato indossare cuffie, utilizzare il telefono cellulare o qualsiasi altro dispositivo durante la guida.

Ma oltre ai conducenti di veicoli a mobilità personale, anche i ciclisti e i pedoni devono rispettare le regole della strada, altrimenti rischiano di essere multati, feriti o addirittura uccisi in seguito a un incidente.

Le biciclette sono veicoli. Pertanto, al pari dei veicoli a motore, non possono circolare liberamente sul marciapiede. I ciclisti sono obbligati a percorrere la pista ciclabile o, in mancanza di questa, la strada come gli altri veicoli a motore. Le multe minime per i ciclisti sono fissate a 60 euro, con un risarcimento fino a 10.000 euro in caso di urto con un pedone.

Le biciclette non dovrebbero essere ammesse nelle città

Le biciclette possono circolare in parallelo purché in coppia e non ostacolino la normale circolazione degli altri veicoli, o in caso di traffico intenso o di condizioni di visibilità ridotta, e in caso di sorpasso devono mantenere una distanza di un metro e mezzo dal veicolo che stanno sorpassando. Questa è la stessa distanza che le auto e le moto devono tenere dai ciclisti quando sorpassano.

I ciclisti devono rispettare i limiti di velocità stabiliti per ogni strada, senza mai superare i 45 km/h, che è la velocità massima a cui possono circolare. Il superamento di questo limite può essere sanzionato, quindi, sebbene non sia obbligatorio, è consigliabile che i ciclisti abbiano un tachimetro.

Andare in bicicletta sotto l’effetto di alcol o di altre sostanze psicotrope è un’infrazione grave che comporta una multa: il tasso massimo di alcolemia consentito ai ciclisti è di 0,5 g/l, e sono obbligati a fermarsi e a sottoporsi al test dell’etilometro se richiesto dalle forze dell’ordine. In caso contrario, si rischia un’ulteriore multa di 500 euro.