Che rischi corro se vendo auto a uno che esporta

È possibile vendere un’auto pignorata

Domande frequenti: La legge sulla sicurezza dei veicoli a motore consente ai canadesi di importare veicoli acquistati all’estero (ad eccezione degli Stati Uniti)? No. La maggior parte dei veicoli prodotti per la vendita in Paesi diversi dagli Stati Uniti non soddisfa i requisiti del Motor Vehicle Safety Act e pertanto non può essere importata in Canada. La legge non contiene disposizioni che consentano di modificare un veicolo venduto in un paese diverso dagli Stati Uniti per renderlo conforme agli standard canadesi di sicurezza dei veicoli a motore.

Nota: è importante che gli importatori indaghino sull’ammissibilità di un veicolo non regolamentato prima di presentarlo al porto d’ingresso canadese. In questo modo si riduce notevolmente il rischio che l’ingresso venga negato. Qual è il programma di consegna di un produttore straniero? Un programma di consegna da parte di un costruttore straniero, o un programma di acquisto straniero, consente a visitatori, lavoratori o studenti stranieri di acquistare un veicolo all’estero, certificato secondo gli standard del Paese in cui risiedono permanentemente, con l’intenzione di esportarlo successivamente in quel Paese. I canadesi temporaneamente all’estero che acquistano veicoli attraverso tali programmi devono provvedere alla consegna direttamente al punto vendita del produttore all’estero. Possono eventualmente presentare il veicolo per l’ingresso in Canada come veicolo con specifiche canadesi se:

Sono stato truffato per l’acquisto di un’auto.

Tra gli aspetti negativi, l’uso del sale in inverno provoca una certa corrosione del sottoscocca dell’auto, che dovremo verificare prima dell’acquisto. La ruggine su alcuni bulloni e parti dell’auto non è importante, purché sia superficiale. Eviteremo di acquistare auto in cui la ruggine ha intaccato il materiale, ma se è superficiale il problema è puramente estetico e non influisce sul funzionamento e sulla sicurezza del veicolo.

A causa dell’alta percentuale di veicoli in leasing, le reti di concessionari, le officine e i concessionari offrono questi veicoli per la restituzione. Questi punti vendita professionali ci offrono la possibilità di recuperare l’IVA svizzera (7,7%) sull’acquisto di un veicolo per l’esportazione. Prima di recarsi in Svizzera, assicuratevi che il venditore accetti di compilare i documenti di esportazione (1 euro) e di detrarre questa percentuale dal prezzo del veicolo.

Per far transitare il veicolo in territorio europeo, dovremo rivolgerci a uno spedizioniere che compilerà i nostri documenti, compreso l’EUR1, e ci consegnerà il documento di transito T1.

Vendita di auto per l’esportazione

Quando si tratta di sapere quale documentazione è necessaria per l’esportazione, entrano in gioco alcuni fattori, come il prodotto esportato, il mercato in cui deve essere esportato, il mezzo di trasporto da utilizzare, la legislazione del mercato di destinazione e le condizioni di vendita.

La documentazione che può essere richiesta può essere molto ampia a seconda di alcune delle condizioni sopra citate e, inoltre, di altre caratteristiche particolari come i rischi politici e finanziari del Paese in cui si vuole esportare, le legislazioni doganali del Paese di origine e di destinazione, gli accordi commerciali, ecc. In questo senso, esportare in un Paese membro dell’Unione Europea non è la stessa cosa che esportare in un Paese africano in situazione di conflitto. La documentazione richiesta sarà ovviamente molto diversa.

È il documento vincolante che costituisce qualsiasi transazione di vendita. Deve indicare il concetto, la quantità e l’importo dei prodotti da esportare, il mezzo di trasporto, le condizioni di consegna e il metodo di pagamento.

Cancellazione dell’immatricolazione di un’auto spagnola all’estero

Tuttavia, un’eventuale esenzione fiscale non implica che non si chieda alcuna garanzia. Finché non saremo in possesso di prove attendibili che il veicolo ha lasciato definitivamente il territorio della Comunità (territorio dell’UE) e si trova già in un paese terzo, l’esenzione fiscale rimarrà in sospeso. È il venditore che si assume il rischio fiscale.

Desideriamo inoltre informarvi che qui descriviamo in dettaglio l’esportazione del veicolo dal territorio dell’UE, ma non le disposizioni specifiche per l’importazione del Paese di destinazione. A titolo precauzionale, vi ricordiamo che dovreste informarvi sulle norme di importazione del vostro Paese di destinazione prima di decidere di acquistare un veicolo in franchigia in Germania. Si prega di comprendere che tutti i rischi derivanti dall’ignoranza o dalla mancata osservanza delle norme di importazione del paese di destinazione saranno a carico dell’acquirente.

Il termine “trasporto” è utilizzato nel diritto tributario per indicare qualsiasi spostamento di un oggetto. Spedizioni è il termine utilizzato quando il venditore o l’acquirente fa eseguire il trasporto da un delegato indipendente. Questo è il caso, ad esempio, se noi o voi incaricate una società di trasporti di trasportare il veicolo.