A quanto corrono le lame in autostrada
BID FIL500 Macchina per sfilettare il petto (Fratelli Brunetti)
La Divisione di Scienze della Vita (DICIVA) ha fornito le seguenti attrezzature per lo studio: un trattore New Holland di media potenza (78 CV) con 66,4 CV alla presa di forza; un mulino a martelli per la triturazione del foraggio serie “Triunfo”: 05069811 (Figura 1a) il cui organo di lavoro è un tamburo rotante dotato di 11 dischi, 30 martelli, 30 boccole distanziatrici (per i martelli) e 6 bulloni per posizionare i martelli in diverse disposizioni (Figura 2 b). Il mulino è azionato dalla presa di forza del trattore ed è dotato di una serie di pulegge con un incremento da uno a sei, per cui il tamburo può raggiungere una velocità di rotazione massima di 3240 giri/min, che varia a seconda della velocità applicata dal trattore alla presa di forza.
Funzione di 2h, 4h, 4L
I coltelli pneumatici standard EXAIR offrono un’alternativa più economica. In questo modo si ottengono livelli di amplificazione di 30:1 e una riduzione del rumore fino a 10 dBA; inoltre, rispetto ad altri dispositivi di soffiaggio “fatti in casa”, le lame d’aria standard EXAIR possono risparmiare aria dal 40% al 90%.
L’aria compressa passa attraverso l’ingresso (1) in una camera di raccordo. Viene quindi fatta passare attraverso un ugello sottile (2) che si estende per tutta la lunghezza della lama d’aria standard. Questo flusso d’aria primaria si collega al profilo Coanda (3), che lo fa ruotare di 90° e dirige il flusso verso la parte frontale dell’unità. Il flusso primario viene immediatamente aspirato nell’aria circostante (4), per un rapporto di amplificazione di 30:1 a 6″ (152 mm) di distanza.
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Come guidare sulle piste? – Vi insegno in modo facile e veloce
Permette di seguire l’INTERO percorso di lavoro attraverso un’applicazione per telefoni cellulari (Android o iOS), informandovi in ogni momento della velocità di lavoro e selezionando il percorso seguito (indica con precisione la posizione della macchina in condizioni normali con un margine di errore di soli 5 cm circa).
La tecnologia costruttiva dei motori garantisce una coppia elevata anche da fermi. Queste due caratteristiche rendono la macchina adatta a pendenze elevate. Inoltre, un sistema di frenata passiva impedisce alla macchina di scendere a valle in caso di interruzione di corrente.
I cingoli sono azionati da motori elettrici radiocomandati per ottenere il miglior risultato con il minimo dispendio di energia; il risultato è una macchina incredibilmente leggera che lavora agilmente su tutti i tipi di terreno ripido, ottenendo risultati uguali o migliori rispetto ad altre macchine molto più pesanti, costose e ingombranti.
Permette di seguire l’INTERO percorso di lavoro tramite un’app per telefoni cellulari (Android o iOS), segnalando in ogni momento la velocità di lavoro e selezionando il percorso seguito (indica con precisione la posizione della macchina in condizioni normali con un margine di errore di soli 5 cm circa).
Imparare i turni perfetti (FACILE E DETTAGLIATO)
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Spazzaneve per la rimozione della neve ad alta velocità sulle autostrade. Il concetto brevettato consiste in un elemento spazzaneve rigido e in uno o due elementi estensibili, che possono essere estesi a sinistra o a destra, anche durante la guida, e consentono una larghezza di sgombero fino a 6030 mm con un’inclinazione di 32°.
I vantaggi sono evidenti: la serie TE è sempre nel campo visivo del conducente, il che elimina la necessità di un secondo operatore per l’assolcatore che di solito viene utilizzato lateralmente e rende il sistema particolarmente sicuro ed economico.
Adatto per lo sgombero della neve ad alta velocità. È realizzato con una struttura fissa senza giunti e uno o due elementi telescopici estensibili che, a seconda dei modelli, si estendono uno a sinistra e l’altro a destra, per modificare la larghezza di lavoro in base ai diversi tipi di superficie stradale. Inoltre, può funzionare sia in posizione chiusa che estesa e in tutte le posizioni intermedie. È inoltre dotato di sistemi di rotazione su/giù e sinistra/destra e di elementi mobili e può essere utilizzato per lo sgombero della neve su autostrade e aeroporti.
