A mezzo corriere in porto franco

Formato di consegna della merce

La Camera di Commercio Internazionale (ICC) stabilisce che il Gruppo F degli Incoterms è composto da tre termini internazionali di compravendita: FCA (Free CArrier), FAS (Free AlongSideShip) e FOB (Free On Board).

Gli Incoterms di FCA stabiliscono che il venditore deve consegnare le merci sdoganate al vettore, sia esso una società di spedizioni, uno spedizioniere o un operatore logistico internazionale. Ma è l’acquirente a ingaggiare questo vettore, che effettuerà il trasporto principale.

Quando si utilizzano gli Incoterms FCA, è molto importante determinare esattamente il luogo in cui la merce deve essere consegnata, presso la sede del venditore o in un altro luogo concordato.

Se la merce viene consegnata nei locali del venditore, si considera consegnata quando il venditore l’ha caricata sul veicolo del vettore noleggiato dall’acquirente. È anche in quel momento che vengono trasferiti i rischi.

Che cosa significa il termine fca-incoterm?

Nel 1936, per la prima volta, la Camera di Commercio Internazionale (ICC) pubblicò con il nome di Incoterms® 1936 (INternational COmmercial TERMS® 1936), un insieme di regole internazionali per rispondere a questa domanda.

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Facendo riferimento a un termine della CPI nei loro contratti, l’acquirente e il venditore riducono l’incertezza insita in qualsiasi transazione internazionale, come le diverse pratiche commerciali e interpretazioni da un paese all’altro. Esse precisano le rispettive responsabilità e obblighi per la consegna della merce e gli obblighi documentali del venditore. In questo modo, gli Incoterms®, pur essendo facoltativi, sono clausole standardizzate e riconosciute che permettono di evitare controversie distribuendo chiaramente gli obblighi, i rischi e i costi tra l’acquirente e il venditore.

Per un’applicazione ottimale degli Incoterms®, le parti coinvolte sono invitate a designare il luogo o il porto nel modo più preciso possibile. Ad esempio, FCA 25 Rue Saint Charles, Bordeaux, Francia, Incoterms® 2020.

Condizioni di consegna e di pagamento

La Camera di Commercio Internazionale (ICC) stabilisce che il Gruppo F degli Incoterms è composto da tre termini di vendita internazionali: FCA (Free CArrier), FAS (Free AlongSideShip) e FOB (Free On Board).

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Gli Incoterms di FCA stabiliscono che il venditore deve consegnare le merci sdoganate al vettore, sia esso una società di spedizioni, uno spedizioniere o un operatore logistico internazionale. Ma è l’acquirente a ingaggiare questo vettore, che effettuerà il trasporto principale.

Quando si utilizzano gli Incoterms FCA, è molto importante determinare esattamente il luogo in cui la merce deve essere consegnata, presso la sede del venditore o in un altro luogo concordato.

Se la merce viene consegnata nei locali del venditore, si considera consegnata quando il venditore l’ha caricata sul veicolo del vettore noleggiato dall’acquirente. È anche in quel momento che vengono trasferiti i rischi.

Condizioni di consegna della merce

Le conseguenze di un errore negli Incoterms possono essere gravi: errori nella dichiarazione di valore, ripercussioni fiscali, difficoltà nell’utilizzo di altri mezzi di trasporto (quando non viene utilizzato il termine giusto), violazione del contratto, ecc. Per chiarire alcuni dubbi, in questo articolo esamineremo le principali caratteristiche e differenze tra i due gruppi di Incoterms 2010 esistenti: multiuso e marittimo.

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Gli Incoterms multiuso sono termini commerciali internazionali che possono essere utilizzati da acquirenti e venditori per movimentare le merci in qualsiasi tipo di trasporto (terrestre, aereo e marittimo) e anche per il trasporto multimodale.

Come dice il nome, consegna la merce nel luogo concordato. A tal fine, contratta e paga il trasporto, copre i rischi durante il viaggio e svolge le formalità necessarie per l’esportazione.

Sono i termini commerciali internazionali esclusivi per il trasporto di merci via mare o per vie navigabili interne. La differenza principale rispetto ad altri termini è che le merci devono essere caricate sulla fiancata di una nave e il trasporto principale avviene via mare.